Zusatzschloss im Wohnmobil einbauen: HEOSafe am Ducato Schritt für Schritt
Leni & Toni bauen im Video HEOSafe Zusatzschlösser in Fahrer- und Beifahrertür eines Fiat Ducato Serie 8 ein. Das Schloss ersetzt eine Blende in der Türverkleidung, ein Riegel greift in ein Schließblech am Rahmen, und mit dem Schlüssel lässt sich der Riegel sperren. Größte Hürde laut dem Einbauer: der Ausschnitt in der Verkleidung, der nach Papierschablone geschnitten und nachgearbeitet wird.
Veröffentlicht am 12. Januar 2025 · 15:48 Min. · 60.969 Aufrufe
Was zeigt das Video?
Leni & Toni (YouTube-Kanal rund um das Reisen mit dem Wohnmobil) zeigen, wie Toni HEOSafe Zusatzschlösser an der Fahrertür und der Beifahrertür ihres Fiat Ducato einbaut. Die Schlösser kannten die beiden laut Video schon aus einem früheren Fahrzeug. Laut dem Einbauer ist das Ganze kein Hexenwerk, der größte Knackpunkt sei der Ausschnitt in der Türverkleidung beziehungsweise der Verdunkelung.
Das Video geht einmal komplett durch: Auspacken, Blick in die Einbauanleitung, Papierschablone anbringen, Verkleidung ausschneiden, Blende entfernen, Schloss einsetzen und festschrauben, dann das Schließblech am Türrahmen montieren. Danach folgt die Beifahrerseite, die laut Toni deutlich zügiger geht, weil der Ablauf dann bekannt ist. Zum Schluss erklärt er, warum die Zusatzschlösser überhaupt eingebaut werden und welche weiteren HEOSafe Produkte es gibt.
Gekauft hat Toni die Schlösser laut Video bei Fritz Berger. Er nennt als weitere Händler Obelink, Camping Wagner, Campingkaufhaus und Amazon und empfiehlt, auf Angebote zu achten.
Wie funktioniert das HEOSafe Zusatzschloss?
Das Zusatzschloss wird laut Video anstelle einer Blende in der Türverkleidung montiert. An der Innenseite lässt sich ein Riegel herausdrehen, der in ein Schließblech am Türrahmen greift und die Tür zusätzlich verriegelt. Das Ganze lässt sich mit einem Schlüssel abschließen: Dann kann der Riegel nicht mehr gedreht werden, auch wenn jemand die Scheibe einschlägt.
- Abschließbar oder nicht: Die Schlösser gibt es laut Toni auch ohne Schließmechanismus. Leni & Toni haben die Variante mit Schließmechanismus gewählt.
- Bedienung: Normalerweise muss der Riegel zum Drehen hineingedrückt werden. Ist mit dem Schlüssel abgeschlossen, lässt er sich nicht mehr hineindrücken und damit nicht drehen.
- Gleichschließend: Die beiden Schlösser für Fahrer- und Beifahrertür sind gleichschließend. Wer zusätzlich ein Set für die Aufbautür kauft, bekommt laut Video einen weiteren Schlüssel, der ebenfalls zu allen Zylindern passt. Es reicht also ein Schlüssel.
- Verarbeitung: Riegel und Schloss sind laut Toni richtig massiv, kein Spielzeug.
Warum das überhaupt?
Laut Toni kann ein Einbrecher durch die Aufbautür genauso wie durch die Fahrerhaustüren einsteigen: Fenster einschlagen und entriegeln, das Schloss aufhebeln oder von außen durchstechen. Ist das Zusatzschloss verriegelt, geht die Tür so nicht mehr auf. Ist es zusätzlich abgeschlossen, hilft auch die eingeschlagene Scheibe nicht weiter. Ganz verhindern lässt sich ein Einbruch laut Video nicht, aber je schwieriger es wird, desto eher lassen die Täter davon ab.
Produkt und Einbau auf einen Blick
Angaben laut Video und Videobeschreibung, Stand Januar 2025. Laut Kanal beim Bestellen auf das Baujahr des Fahrzeugs achten, damit die Schlösser passen.
Im Karton liegen laut Video die Schlüssel, kleine Aufkleber für die Scheibe, die Einbrechern signalisieren sollen, dass ein Zusatzschloss verbaut ist, sowie eine Einbauanleitung mit Fotos und Papierschablonen. Die Schlösser im Video passen für den Fiat Ducato Serie 8 ab Baujahr 2021. Für ältere Modelle gibt es laut Toni andere Ausführungen und Varianten.
Zusatzschloss einbauen: Schritt für Schritt
1. Schablone anbringen
Als Erstes wird mit der Papierschablone der Ausschnitt für das Schloss vorbereitet. Die Schablone wird an der Linie entlang ausgeschnitten, die Pfeile müssen direkt an den Fugen der Verkleidung sitzen, dann wird sie umgeklappt und an der Verkleidung befestigt. Die Anleitung schlägt dafür doppelseitiges Klebeband vor, damit nichts verrutscht. Es liegen zwei Schablonen bei: eine für das Remis-System und eine für Dometic-Systeme. Im Ducato von Leni & Toni ist das Remis-System verbaut.
2. Verkleidung ausschneiden
Geschnitten wird an der roten Linie der Schablone entlang. Toni nimmt dafür ein kleines, altes Minicraft-Multitool, kein Original-Dremel, das er über einen Adapter an 12 Volt betreibt. Danach wird die Kante etwas sauber gemacht, die Blende herausgehebelt, die dahinter liegende Schraube entfernt und das Gehäuse auseinandergenommen.
Stolperstelle im Video
- Der erste Ausschnitt passte nicht hundertprozentig, weil die Papierschablone beim Aufkleben verzogen war. Toni musste nacharbeiten und sich an die richtige Form herantasten.
- Einzelne Ecken hakten noch und wurden nachgearbeitet. Den HEO-Aufkleber am Schloss entfernt Toni, weil man ihn eingebaut ohnehin nicht sieht.
3. Schloss einsetzen und festschrauben
Das Schloss kommt an die Stelle der Blende und wird mit einer Schraube befestigt. Danach wird die Verkleidung wieder aufgesetzt. Erst wenn der Ausschnitt wirklich passt, wird alles festgeschraubt.
4. Schließblech am Türrahmen montieren
Auf der Gegenseite kommt das Schließblech an den Türrahmen, damit der Riegel dort hineingreifen kann. Toni markiert dafür die Höhe des Riegels mit einem Strich. Laut Anleitung soll der Gummi der Türdichtung an dieser Stelle nur etwas hineingestülpt werden. Im Video hat das nicht funktioniert: Das Schließblech klemmte an der Tür. Toni hat den Gummi deshalb an der Stelle ausgeschnitten, danach ließ sich alles festschrauben.
Warum eine Schraube im Kunststoff reicht
Laut Toni muss die Schraube am Schließblech nichts halten außer dem Blech selbst. Die Zugkräfte nimmt eine Nase auf, die in den Türrahmen greift. Das Ganze hält laut Video sehr fest.
5. Zweite Seite
Die Beifahrerseite läuft nach dem gleichen Schema und geht laut Toni wesentlich zügiger, weil die Fummelei mit dem Ausschnitt jetzt bekannt ist. Auch hier wird eine Ecke nachgearbeitet und der Aufkleber entfernt.
Welches Werkzeug brauchst du?
Toni nutzt im Video ein kleines Multitool, eine uralte Minicraft und kein Original-Dremel, die er über einen Adapter mit 12 Volt betreibt. Der Einbau geht laut Video aber auch ganz ohne Multitool: mit einer feinen Säge mit feinem Sägeblatt vorsichtig aussägen und danach etwas entgraten.
- Multitool oder feine Säge für den Ausschnitt
- Doppelseitiges Klebeband für die Schablone
- Schrauben für Schloss und Schließblech: Toni nutzt die Originalschraube beziehungsweise die vorhandenen Schrauben
Wichtig: Schlösser während der Fahrt entriegeln
Vor dem Losfahren aufmachen
- Laut Toni müssen die Zusatzschlösser während der Fahrt geöffnet sein. Sind sie verriegelt, kann kein Helfer von außen die Tür öffnen, wenn etwas passiert.
Die Aufkleber für die Scheibe aus dem Lieferumfang sollen laut Video Einbrecher von außen darauf hinweisen, dass ein Zusatzschloss verbaut ist. Das gehört zur abschreckenden Wirkung, die Toni mit dem Einbau erreichen will.
Fazit aus dem Video
Einschätzung des Einbauers
Toni kommt zu dem Schluss, dass der Einbau der HEOSafe Zusatzschlösser kein Hexenwerk ist. Die Fummelei beim Ausschneiden der Verkleidung ist der aufwendigste Teil, der Rest ist Schrauben. Die zweite Seite ging deutlich schneller als die erste. Wer kein Multitool hat, kann den Ausschnitt mit einer feinen Säge machen und entgraten. Wichtig laut Toni: Vor dem Losfahren die Schlösser wieder öffnen.
HEOSafe Zusatzschlösser gibt es laut Video nicht nur für das Ducato-Fahrerhaus, sondern auch für Aufbautüren, Klappen und integrierte Fahrzeuge, teils mit Adaptersets. Die Videobeschreibung enthält Affiliate-Links zu den gezeigten Schlössern.
Was im Video verbaut und genutzt wird
- HEOSafe Zusatzschlösser für Fahrer- und Beifahrertür, abschließbar, gleichschließend
- Papierschablone für das Remis-System, mit doppelseitigem Klebeband fixiert
- Minicraft-Multitool an 12 Volt
- Schließbleche am Türrahmen, Gummi der Dichtung an der Stelle ausgeschnitten
- Aufkleber für die Scheibe aus dem Lieferumfang
Häufige Fragen zum HEOSafe Zusatzschloss
Kann man HEOSafe Zusatzschlösser selbst einbauen?
Ja. Laut dem Video von Leni & Toni ist der Einbau kein Hexenwerk. Toni baut die Schlösser an Fahrer- und Beifahrertür seines Fiat Ducato selbst ein und zeigt jeden Schritt.
Der aufwendigste Teil ist der Ausschnitt in der Türverkleidung, der nach einer Papierschablone gemacht wird. Im Video passte der erste Ausschnitt nicht sofort, weil die Schablone beim Aufkleben verzogen war, und musste nachgearbeitet werden. Danach wird das Schloss anstelle der Blende eingesetzt, festgeschraubt und das Schließblech am Türrahmen montiert.
Praxis: Die Beifahrerseite ging laut Toni wesentlich zügiger als die Fahrerseite. Wer die Abläufe einmal kennt, kommt schneller voran.
Welches Werkzeug brauche ich für den Einbau?
Für den Ausschnitt in der Verkleidung nutzt Toni ein kleines, altes Minicraft-Multitool, kein Original-Dremel, das er über einen Adapter an 12 Volt betreibt.
Es geht laut Toni auch ohne Multitool: Mit einer feinen Säge mit feinem Sägeblatt vorsichtig aussägen und anschließend etwas entgraten. Dazu kommt doppelseitiges Klebeband für die Schablone. Am Schließblech hat Toni den Gummi der Türdichtung ausgeschnitten, weil das bloße Zusammendrücken laut Anleitung nicht funktioniert hat.
Praxis: Die Schablone sorgfältig und ohne Verzug aufkleben. Im Video war das der Grund für die Nacharbeit am Ausschnitt.
Passen die HEOSafe Schlösser an jeden Fiat Ducato?
Nein, es kommt auf das Baujahr an. Die Schlösser im Video passen für den Fiat Ducato Serie 8 ab Baujahr 2021. Für ältere Modelle gibt es laut Toni andere Ausführungen und Varianten.
Die Videobeschreibung weist ausdrücklich darauf hin, beim Bestellen auf das Baujahr des Fahrzeugs zu achten, damit die Schlösser passen. Auch die Verdunkelung spielt eine Rolle: Es liegen Schablonen für das Remis-System und für Dometic-Systeme bei.
Praxis: Vor dem Kauf Baujahr und Verdunkelungssystem prüfen. Im Ducato von Leni & Toni ist das Remis-System verbaut.
Wie funktioniert das Zusatzschloss mit dem Schlüssel?
Das Schloss sitzt anstelle einer Blende in der Türverkleidung. Von innen lässt sich ein Riegel herausdrehen, der in ein Schließblech am Türrahmen greift und die Tür zusätzlich verriegelt.
Mit dem Schlüssel wird der Riegel gesperrt: Normalerweise muss man ihn zum Drehen hineindrücken, abgeschlossen geht das nicht mehr. Schlägt jemand die Scheibe ein, kann er den Riegel laut Video trotzdem nicht öffnen. Beide Schlösser sind gleichschließend, ein Schlüssel passt also für Fahrer- und Beifahrertür.
Es gibt die Schlösser laut Toni auch ohne Schließmechanismus. Leni & Toni haben sich für die abschließbare Variante entschieden.
Muss man die Zusatzschlösser während der Fahrt öffnen?
Ja. Laut Toni müssen die Zusatzschlösser vor dem Losfahren geöffnet werden. Bleiben sie verriegelt, kann kein Helfer von außen die Tür öffnen, wenn etwas passiert.
Im Video gibt Toni diesen Hinweis direkt beim Einbau. Zum Öffnen wird der Riegel an der Innenseite der Tür zurückgedreht, dann greift er nicht mehr in das Schließblech am Rahmen. Ist das Schloss mit dem Schlüssel abgeschlossen, lässt sich der Riegel nicht hineindrücken und damit nicht drehen. Vor dem Losfahren muss es also erst aufgeschlossen werden, bevor der Riegel zurückgedreht werden kann.
Wie wird das Schließblech am Türrahmen montiert?
Zuerst markiert Toni die Höhe des Riegels mit einem Strich am Rahmen, damit das Schließblech an der richtigen Stelle sitzt. Dann wird es festgeschraubt.
Laut Anleitung soll der Gummi der Türdichtung an der Stelle nur etwas hineingestülpt werden. Im Video hat das nicht funktioniert, das Schließblech klemmte an der Tür. Toni hat den Gummi deshalb an dieser Stelle ausgeschnitten, danach passte es.
Die Schraube im Kunststoff muss laut Toni nur das Blech festklemmen. Die eigentliche Kraft nimmt eine Nase auf, die in den Türrahmen greift. Das hält laut Video sehr fest.
Was bringen Zusatzschlösser gegen Einbruch ins Wohnmobil?
Sie machen es Einbrechern laut Toni deutlich schwerer. Ohne Zusatzschloss reicht es, das Fenster einzuschlagen und zu entriegeln, das Türschloss aufzuhebeln oder es von außen zu durchstechen.
Ist der Riegel des Zusatzschlosses eingedreht, geht die Tür auf diesen Wegen nicht mehr auf. Ist er zusätzlich abgeschlossen, nützt auch die eingeschlagene Scheibe nichts, weil sich der Riegel nicht mehr drehen lässt. Ganz verhindern lässt sich ein Einbruch laut Video nicht, aber je schwieriger es wird, desto eher lassen die Täter ab.
Dazu kommen die Aufkleber für die Scheibe aus dem Lieferumfang, die von außen auf das Zusatzschloss hinweisen. Für die Aufbautür und Klappen gibt es laut Video eigene HEOSafe Sets.
Wo kann man HEOSafe Zusatzschlösser kaufen?
Toni hat die Schlösser im Video bei Fritz Berger bestellt. Als weitere Händler nennt er Obelink, Camping Wagner, Campingkaufhaus und Amazon.
Sein Tipp: schauen, wo die Schlösser gerade im Angebot sind, so lässt sich Geld sparen. Die Videobeschreibung verlinkt die eingebauten Schlösser sowie weitere HEOSolution Produkte für andere Baujahre über Affiliate-Links.
Praxis: Beim Bestellen auf das Baujahr des Fahrzeugs achten, damit die passende Ausführung kommt.